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Fisker Karma (21/01/2008)S'abonner au fil RSS

Le Moniteur Automobile

Henrik Fisker, ancien designer Aston Martin et BMW, a présenté sa luxueuse hybride Karma à Detroit. Une Green Machine dont la commercialisation est prévue fin 2009.

Fisker, artisan californien, a déjà deux modèles sportifs dans son catalogue : la Tramonto et la Latigo CS, basées respectivement sur la MBW M6 et la Mercedes SL55 AMG. Avec la Karma, le constructeur change de registre. Pas au niveau du luxe et de la sportivité, mais au niveau du mode de motorisation. Ce coupé quatre portes luxueux utilise la technologie hybride plug-in Q Drive développée par Quantum Technologies. Ce système se compose d'un petit moteur essence, d'un moteur électrique et d'un pack de batteries lithium-ion.

La voiture peut donc se recharger sur une prise murale (de 110 V aux USA). Une opération qui prend 8 heures environ. En faisant cela quotidiennement, l'autonomie de la Karma est de 75 km. Le freinage régénératif assure également la recharge des batteries. Mais lorsque l'autonomie maximale est atteinte, le petit moteur thermique fait alors tourner un générateur alimentant les batteries. Ce bloc essence est aussi là pour donner le coup de pouce nécessaire au-delà de 80 km/h ou pour une conduite dynamique. Enfin, en option, le toit peut être recouvert d'un panneau solaire permettant d'alimenter la climatisation en électricité, ainsi que les batteries. Y compris à l'arrêt.

Grâce à son châssis léger et à ses deux moteurs, cette propulsion revendique un 0 à 100 km/h en 6 s. Sa vitesse de pointe est de 200 km/h. En fait, la Fisker propose deux modes de conduite : Stealth Drive et Sport Drive. Le premier choix favorise la conduite économique et décontractée. Alors que le second joue davantage sur le dynamisme et la performance.

Écrin luxueux, la Karma propose quatre sièges individuels grand confort et des matériaux de choix. Cette voiture se présente clairement comme une concurrente des Mercedes CLS haut de gamme mais aussi des futures Porsche Panamera et Aston Martin Rapide. Henrik Fisker, à qui l'on doit aussi, par le passé, les BMW Z8, Aston Martin DB9 et V8 Vantage, signera de sa main les 99 premières Karma vendues. Des autos qui seront livrées fin 2009. Il faudra juste accepter, pour cela, de les recevoir dans leur livrée du salon de Detroit, comme sur les photos donc. L'ambition de Fisker Automotive est d'écouler 15.000 voitures par an, dans le monde entier.

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