Au salon de Detroit, Ford présentera un concept de SUV « de petite cylindrée » préfigurant un futur modèle remplaçant l'Explorer actuel.
L'Explorer est, sur le marché américain, un gros 4x4. Traditionnellement, ce type d'engin turbine au gros V8. Ici, point de cela, un V6 tout au plus. Mais surtout, le Ford Explorer America Concept accueillera un quatre cylindres nettement moins énergivore. En effet, sous le capot, on trouve un 2 litres de 275 chevaux avec 387 Nm de couple baptisé EcoBoost. Ce moteur essence fonctionne avec une nouvelle technologie de moteur turbo à injection directe. Le V6 développe, lui, 340 chevaux. Ce 3.5 litres se montre plus léger que son grand frère. Ainsi, par le downsizing, le meilleur aérodynamisme et le gain de poids, la consommation baisse de 20 % à 30 %, selon Ford. Et puis, la voiture gagne encore quelques litres du précieux carburant grâce à direction assistée électrique EPAS qui équipera de plus en plus de modèles du groupe d'ici 2012. Enfin, le groupe motopropulseur est jumelé à une boîte automatique à six rapports présentée comme étant économe.
Pour le reste, on découvre un véritable concept futuriste. L'habitacle se distingue par ses sièges indépendants et un accès facilité à la banquette de troisième rangée. Il suffit d'appuyer su un bouton pour que le siège de deuxième rangée s'avance électriquement. On remarque aussi la présence d'une boussole, le volant ovoïde et des commandes au design original.
Cadillac Provoq Concept
(Proto / tunning, 08/01/2008)
Skoda Superb
(Nouveauté, 09/01/2008)
Citroën C8 et Peugeot 807
(Facelift, 04/01/2008)
Mercedes GLK Freeside Concept
(Proto / tunning, 03/01/2008)
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