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Jules Bianchi, le champion de demain (25/08/2008)S'abonner au fil RSS

Jean-Michel Le Roy pour Le Télégramme Auto

Le Master de F3, disputé il y a quelque temps à Zolder est sans conteste la plus grande course de F3 de l'année. En Belgique, le jeune Français Jules Bianchi s'est sans doute fait un prénom.

Lucien, Mauro et désormais Jules, les Bianchi ont sans doute quelques chose qui fait qu'avec eux, une automobile est un peut plus qu'un engin pour se déplacer. Lucien, tragiquement disparu fut l'un des as de l'escadrille Alpine mais aussi pilotait vite tout ce qui lui tombait sous le volant. Tout comme son frère Mauro qui en plus du talent de pilote affiche un solide bagage d'ingénieur concepteur. Le petit fils et petit neveu des frères Bianchi semble suivre la même voie.  Sur le rugueux tracé de Zolder, le jeune espoir français a confirmé qu'il était sans doute de taille à aspirer aux plus hauts niveaux du sport mécanique. En venant à bout de ce qui se fait de mieux en F3 internationale le jeune pilote d'ART, l'écurie e Nicolas Todt, le fils de l'ancien patron de Ferrari, Jules a dominé l'Allemand  Niko Hülkenberg ralenti sans doute par une voiture un peu abîmée dans un choc lors du départ. Ceci n'enlève rien au talent du jeune Bianchi qui succède ainsi ainsi à Romain Grosjean actuel pilote essayeur  en F1 chez Renault.

La jeune garde pousse très fort. Grosjean et Bianchi sont  sans doute les Français les plus proches de la Formule 1. Il faudrait néanmoins qu'ils soient soutenus par quelques industriels, on pense  aux as du CAC 40 comme Bouygues, Vivendi ou autres qui sont loin de suivre l'exemple des grands investisseurs britanniques, espagnols ou allemands. Les patrons français aiment beaucoup se faire voir sur les circuits de F1, ils aiment bien moins mettre des euros sur nos espoirs du sport automobile.

Jean-Michel Le Roy

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