• Accueil
•  >  Magazine auto
•  >  Essai
•  >  La Porsche 911 Turbo Cabriolet

La Porsche 911 Turbo Cabriolet (19/10/2007)S'abonner au fil RSS

le Moniteur Automobile

La Porsche 911 Turbo Cabriolet présente deux visages: d’une part, c’est une GT, ultraperformante et à la puissance phénoménale; de l’autre, elle joue les frimeuses de boulevard avec beaucoup de conviction.

 

Présentation

Comme sa précédente Turbo, Porsche a décliné la plus rapide de ses 911 actuelles en version découvrable.
Et pourquoi pas, au fond? Malgré 70 kg supplémentaires par rapport à la 911 Turbo coupé, ce cabriolet est l’un des plus rigides et des plus efficaces du marché. De plus, la Turbo attire, traditionnellement, une clientèle qui n’est pas spécialement intéressée par les temps réalisés sur la boucle Nord du Nürburgring, la Nordschleife... C’est ce que l’on peut déduire du fait que plus de la moitié des acheteurs de Turbo optent pour la boîte Tiptronic 5 rapports d’origine Mercedes (2.960€), proposée en option.
Le moteur de la Turbo est impressionnant. Son couple maxi de 620 Nm (et même 680 avec l’overboost, lorsque l’on commande le pack Chrono Sport Turbo optionnel...) est disponible en permanence, entre 1950 et 5000 tr/min et engendre une poussée dans le dos qui n’a pas son pareil. L’engin accélère de 0 à 100 km/h en seulement 4 s et atteint sa vitesse de pointe de 310 km/h sans la moindre trace d’essoufflement. En prime, le 6 cylindres distille une sonorité inconnue des propriétaires de 911 «atmo», rehaussée de résonances agressives et d’un sifflement de turbo important. Etonnant, même si la pureté mécanique en souffre un rien...
Ce programme sonore reflète exactement le caractère du moteur: en lieu et place de la liaison presque télépathique qui peut exister entre l’accélérateur d’une Carrera S et son flat-six, ce qui fait que l’on peut quasiment solliciter chaque cheval séparément, la Turbo évoque plutôt un buffle dont les 480 ch s’expriment parfois avec une certaine brutalité, surtout si l’on a choisi la boîte Tiptronic, dont les réactions ne sont pas toujours des plus prévisibles... Les quatre roues motrices sont donc les bienvenues, surtout dans les virages serrés où, par temps humide, une certaine circonspection reste de rigueur.

La reine de l'autobahn

La direction à la précision parfaite, les freins puissants et le châssis à l’efficacité exceptionnelle, qui garantit une remarquable stabilité même sur une route en mauvais état, mettent le conducteur en confiance aux plus hautes vitesses. On appréciera également la capote très bien isolée et qui se replie en un éclair (même en roulant, à condition de ne pas dépasser les 50 km/h).

En position découverte, l’excellente aérodynamique de la voiture associée au filet antiremous (de série!) très efficace fait que l’habitacle reste à l'abri des turbulences, même à plus de 250 km/h. Quant à la suspension de cette Turbo, elle reste relativement confortable, du moins tant que l’on maintient une allure soutenue. Abasse vitesse, et notamment en ville, les amortisseurs n’isolent qu’imparfaitement des inégalités du revêtement. Reste que la plus onéreuse des Porsche actuelles (152.577 €) ne peut toutefois pas être rangée dans la catégorie des automobiles vraiment inconfortables...
La 911 Cabriolet n’a rien à faire sur un circuit, contrairement à la plupart des autres Porsche. En dépit de l’aisance bluffante avec laquelle elle atteint sa vitesse de pointe, de la parfaite rigidité de sa coque et de son châssis très efficace, elle est trop lourde et trop précieuse pour ce genre d’exercice. Elle est en revanche une dévoreuse d’Autobahn insatiable, extrêmement rapide, qui peut aussi jouer, avec un talent égal, les cruisers de boulevard. Tout dépendra de vos priorités!

En partenariat avec le Moniteur Automobile

Déposez votre annonce
Vendez rapidement

Créez votre annonce. Vendez rapidement en touchant des milliers d'acheteurs potentiels grâce à l'efficacité conjointe du Télégramme et du 1er réseau de sites automobiles français. Bénéficiez automatiquement de la diffusion de votre annonce sur nos sites partenaires (321auto.com, auto-evasion.com, viamichelin.fr, autojournal.fr, ...)

Espace Acheteur

• Alerte d'annonces
• Me connecter
• Ma sélection