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Lancia Delta (30/09/2008)S'abonner au fil RSS

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Pour Lancia, la nouvelle Delta est d'une importance capitale; de son succès dépend l'avenir de la marque. Sa ligne audacieuse abrite des moteurs à la pointe, adeptes de la réduction de cylindrée et de la suralimentation. Voici l'essai du 1.4 Tde 150ch et


Lancia Delta : Photo1

La troisième génération de Delta est en fait la première à affirmer franchement sa personnalité, non sans avoir mis de côté ses prétentions sportives au profit du confort et de l'habitabilité. Un positionnement (provisoire?) Globalement réussi, à l'exception notable des sièges, ratés. En entrée de gamme, les moteurs 1.4 T et 1.6 Mjet offrent des prestations honnêtes tout en consommant raisonnablement, mais sans plus. Enfin, compte tenu de sa dotation de série, la Delta est correctement tarifée, mais gare à la note finale qui, en cas de recours massif aux options, peut atteindre voire dépasser les 30.000 euros. Le prix du luxe, et d'une certaine exclusivité...


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