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Le bonheur de Jacques Villeneuve (13/05/2008)S'abonner au fil RSS

Jean-Michel Le Roy pour Le Télégramme Auto

Jacques Villeneuve, champion du monde de F1 en 1997, est à Spa pour piloter la Peugeot 908 en compagnie de ses amis Nicolas Minassian et Marc Gené. Coup de maître pour le Canadien qui a gagné en Belgique après une troisième manche haletante.

     

Tout petit, Il a sillonné les circuit de F1 avec sa mère et son père. Lorsqu'il fonda une famille, c'est de la même façon que Jacques s'organisa pour faire de la course automobile. En course, il vit sa vie de famille dans un motor home, loin des palaces et des luxueux endroits que fréquentaient ses collègues de la F1. Jacques n'est surtout pas le pilote formaté qu'exigent les patrons du grand business intercontinental. En endurance, Jacques a retrouvé les joies de son enfance et de ses exploits. Le temps d'un week end, il a donc repris possession de sa combinaison Peugeot étrennée en 2007. Il redécouvert la Peugeot Diesel lors de deux simulations au circuit du Castelet et a été de nouveau associé à Nicolas Minassian et Marc Gené lors de la manche belge de la Le Mans Serie. « J'ai découvert une voiture bien plus efficace que celle de l'an dernier, confiait à Spa le pilote québecois, elle est beaucoup plus vite partout. On se rend très vite compte qu'une année de travail a été accomplie. C'est devenue une voiture très physique dans laquelle on prend beaucoup de ''G'' en courbe. Ca l'est évidemment bien plus qu'en Nascar, voitures que j'ai désormais plus l'habitude de conduire en ce moment. »

Cette saison, Jacques ne roulera donc que deux fois avec Peugeot, cette course de Spa et les 24 Heures qui arrivent à grands pas. Pour le reste il a tenté effectivement de mener un programme américain sans grand succès pour l'instant. « J'ai dû me séparer de Greg Pollock et je suis en ce moment dans la phase de recherche de sponsors. » Pour l'instant, rien n'est vraiment formalisé et de multiples bruits de paddocks viennent régulièrement alimenter la chronique. J'étais effectivement à Barein en DTM et j'ai discuté avec Norbert Haug, patron sportif de Mercedes . A partir de là, beaucoup en ont tiré des conclusions hatives. » En attendant de voir ce que demain lui réserve, le pilote canadien semble heureux de son passage chez le constructeur français. Ses deux équipiers sont ravis de l'aubaine. « Jacques a gardé un côté très rigoureux dans son approche, confie Bruno Famin, le directeur technique de Peugeot, il nous apporte foule de petits détails en gardant toujours une grosse capacité à argumenter. Il sait être exigeant quand il le faut sur ses besoins d'installation. Mais il est aussi conscient qu'il doit partager le volant. »

A Spa, si le gros du travail a été réalisé par Nicolas Minassian et Marc Gené, le Canadien a effectué un relais en résistant à une grosse séquence d'Alexandre Prémat et de son Audi. Il a laissé à Marc Gené le soin de terminer le travail. Ravi et conquis par la discipline, il installera son motor home sur le circuit manceau dès le début juin. Pour profiter plus encore de son bonheur retrouvé.

Jean-Michel Le Roy

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