À Los Angeles, la Space Up! Blue inaugure un prototype de petit monovolume équipé d'un système de pile à combustible à haute température.
La VW Space Up! Blue reprend les grandes lignes du look du Samba Bus des années 50. Mais le plus intéressant concerne son mode de propulsion. Ce concept est en effet équipé d'un moteur électrique, de douze batteries et d'une pile à combustible inédite.
La pile à combustible HT-FC présente plusieurs avantages par rapport aux autres types de piles à combustible. Ainsi, elle se montre nettement plus légère, plus facile à utiliser au quotidien, à bas prix et, surtout, susceptible d'être produite à grande échelle. Cette pile produit un courant de 12 kW permettant au moteur de fonctionner. Et grâce à sa capacité de résistance aux hautes températures, jusqu'à 160 °C en théorie mais 120 °C en mode fonctionnel, la pile HT-FC évite de devoir utiliser une partie de l'énergie pour le refroidissement du système. L'hydrogène nécessaire à l'alimentation de la pile est stocké dans deux réservoirs d'une capacité de 3,3 kg de H2 compressé.
Le moteur électrique développe 45 kW (61 ch). La voiture accueille également des batteries au lithium-ion. Ainsi, avec la pile et les batteries chargées, l'autonomie est appréciable avec 350 km (220 miles). Ce concept utilise logiquement la régénération de l'énergie cinétique au freinage. Et si le temps est au beau fixe, les panneaux solaires sur le toit peuvent encore augmenter sa capacité en envoyant jusqu'à 150 W d'énergie aux batteries.
Ce microbus de 4 places mesure 3,68 m de long, 1,57 m de haut et 1,63 m de large et ne pèse que 1090 kg, malgré la présence de la pile et des batteries.
Ford Verve Notchback
(Proto / tunning, 19/11/2007)
Dodge Viper SRT-10 ACR
(Nouveauté, 20/11/2007)
Skoda Superb
(Proto / tunning, 13/11/2007)
Mercedes Classe E Bluetec & CGI
(Nouveauté, 13/11/2007)
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